Powiadom mnie o dostępności

Paski rozrządu do MITSUBISHI COLT IV

12 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

112,95 zł

Dostawa na środę, 22 maja

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
41,74 zł

Dostawa na jutro

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
72,17 zł
72,17 zł

Dostawa na jutro

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
68,00 zł

Dostawa na jutro

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
43,67 zł

Dostawa na środę, 22 maja

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
112,61 zł

Dostawa na jutro

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
132,36 zł

Dostawa na środę, 22 maja

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
37,58 zł

Dostawa na jutro

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
71,05 zł

Dostawa na środę, 22 maja

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
117,42 zł

Dostawa na jutro

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
90,15 zł
90,15 zł

Dostawa na środę, 22 maja

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
37,39 zł

Dostawa na środę, 22 maja

Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do MITSUBISHI

Pasek rozrządu MITSUBISHI COLT IV – napęd układu sterującego pracą zaworów silnika

Pasek rozrządu w samochodzie MITSUBISHI COLT IV pozwala przenieść napęd na układ rozrządu, który zarządza pracą zaworów dolotowych oraz wylotowych w silniku. Dzięki temu proces napełniania cylindrów mieszanką paliwowo-powietrzną oraz odprowadzanie spalin przebiega w prawidłowy sposób. Synchronizacja pracy zaworów jest niezbędna dla działania jednostki – awaria paska rozrządu prowadzi do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej.

Zużyty pasek rozrządu MITSUBISHI COLT IV – konieczność regularnej wymiany

Zużycie paska rozrządu trudno ocenić bez jego zdemontowania. Dokładne przyjrzenie się powierzchni paska pozwoli zauważyć niewielkie pęknięcia oraz wytarcia na jego bokach. Szacuje się, że okres użytkowania paska rozrządu wynosi około 3-5 lat, jednak w dużej mierze zależy to od dystansu przejeżdżanego w ciągu roku. Aby uniknąć poważnej awarii silnika, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta samochodu, dotyczących wymiany paska rozrządu. Najbezpieczniej przeprowadzić wymianę kilka-kilkanaście tys. km wcześniej, niż zaleca producent.