Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Paski rozrządu do NISSAN TERRANO I

4 produkty

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

CONTINENTAL
DAYCO
GATES
JAPKO
Pasek rozrządu DAYCO 94170

Ilość zębów: 133

Szerokość [mm]: 25.4

64,80

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

64,80

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pasek rozrządu CONTITECH CT693

Ilość zębów: 133

Ciężar [kg]: 0.188

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

72,99

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

72,99

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pasek rozrządu GATES T104RB

Ilość zębów: 133

Jakość: Oe improved

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

261,34

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 05.08

261,34

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pasek rozrządu JAPKO 40110

Ilość zębów: 133

Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: wałek rozrządu

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

91,73

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 05.08

91,73

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do NISSAN TERRANO I

Pasek rozrządu NISSAN TERRANO I – napęd układu sterującego pracą zaworów silnika

Pasek rozrządu w samochodzie NISSAN TERRANO I pozwala przenieść napęd na układ rozrządu, który zarządza pracą zaworów dolotowych oraz wylotowych w silniku. Dzięki temu proces napełniania cylindrów mieszanką paliwowo-powietrzną oraz odprowadzanie spalin przebiega w prawidłowy sposób. Synchronizacja pracy zaworów jest niezbędna dla działania jednostki – awaria paska rozrządu prowadzi do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej.

Zużyty pasek rozrządu NISSAN TERRANO I – konieczność regularnej wymiany

Zużycie paska rozrządu trudno ocenić bez jego zdemontowania. Dokładne przyjrzenie się powierzchni paska pozwoli zauważyć niewielkie pęknięcia oraz wytarcia na jego bokach. Szacuje się, że okres użytkowania paska rozrządu wynosi około 3-5 lat, jednak w dużej mierze zależy to od dystansu przejeżdżanego w ciągu roku. Aby uniknąć poważnej awarii silnika, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta samochodu, dotyczących wymiany paska rozrządu. Najbezpieczniej przeprowadzić wymianę kilka-kilkanaście tys. km wcześniej, niż zaleca producent.