Powiadom mnie o dostępności

Pierścienie tłokowe do RENAULT MASTER II

33 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Ilość: 3, Numer komponentu: 80009, 87806, 87807, Wymiar standardowy [STD]: 1
53,01 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 89.5, alternatywnie: 1, Numer komponentu: 1.75mm 005IFU P GO13, 2.5mm 236 P...
104,27 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ilość: 3, Numer komponentu: 60786, 60788, 88003, Nadwymiar [mm]: 0.5
75,46 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 80.5, Numer komponentu: 1. R 2,5 IF Mo, 2. M 2,0 IFU, 3. DSF 3,0 Cr
71,75 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 80, Numer komponentu: 1. R 2,5 IF Mo, 2. M 2,0 IFU, 3. DSF 3,0 Cr
62,64 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 80.5, Numer komponentu: 1.2,50 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR, Nadwymiar [mm]: ...
44,24 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
otwór o śr [mm]: 80, Numer komponentu: 2.5/2.0/3.0, Nadwymiar [mm]: 0, Wymiar standardowy [STD]: 1
70,58 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 94.8, Numer komponentu: 1. T 2,5 CrK, 2. M 2,0 P, 3. DSF 2,5 N
90,53 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ilość: 3, Numer komponentu: 60446, 60448, 81203, Nadwymiar [mm]: 0.5
69,37 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 89, Numer komponentu: 1. R2,5 IF Mo P, 2. M 1,75 IFU, 3. DSF 2,5 Cr
84,70 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 94.4, Numer komponentu: 1. T 2,5 Mo
94,33 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 87, Numer komponentu: 1.3,00 2.1,75 3.2,50, 1.CR2.P3.CR
77,43 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 87.51, Numer komponentu: 1. ET 3,0 Mo P, 2. M1,75 IFU P, 3. SSF 2,5 P
91,80 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 94.4, Numer komponentu: 2.0mm 005 P IKA, 2.5mm 008 CK P KV1, 2.5mm 231 CR P...
108,89 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 94.4, Numer komponentu: 2.0mm 005IWU P GOE12, 3.0mm 008 CR GOE12, 3.0mm 231...
86,29 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ilość: 3, Numer komponentu: 60785, 60787, 88002, Wymiar standardowy [STD]: 1
75,42 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 80, Numer komponentu: 2.0mm 005IFU P IKA, 2.5mm 001IF CK P KV1, 3.0mm 231 C...
70,48 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 87, Numer komponentu: 1.75mm 005IFU P IKA, 2.5mm 236 P IKA, 3.0mm 007 PS P ...
108,40 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 89, alternatywnie: 1, Numer komponentu: 1.75mm 005IFU P GO13, 2.5mm 236 P G...
105,30 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
średnica cylindra [mm]: 89.5, Numer komponentu: 1.75mm 005IFU P F14, 2.5mm 001IF MO P KV1, 2.5mm 23...
134,68 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do RENAULT

Zastosowanie pierścieni tłokowych w samochodach RENAULT MASTER II

Pierścienie tłokowe w aucie RENAULT MASTER II znajdują się w obrębie spalinowego silnika tłokowego i odpowiadają za zapewnienie dostatecznej szczelności pomiędzy skrzynią korbową a komorą spalania. Oprócz tego pełnią jeszcze jedną funkcję – odprowadzają olej gromadzący się na ścianach cylindrów. W efekcie kontrolują zużycie oleju przez jednostkę napędową, pozwalając zapewnić poprawną pracę całego układu oraz bezproblemową jazdę.

RENAULT MASTER II – budowa pierścieni tłokowych

Pierścienie tłokowe w samochodzie RENAULT MASTER II wyposażone są w specjalną szczelinę, której zadaniem jest zapewnienie łatwego montażu na cylindrze. Jest to niezwykle ważne, ponieważ aby pierścień tłokowy dobrze spełniał swoją funkcję, musi idealnie przylegać do powierzchni roboczej. Im mniejszy luz, w którym gromadzi się cienka warstwa oleju, tym lepiej. W poprawnej pracy pierścieni tłokowych w aucie RENAULT MASTER II liczy się również siła, z jaką tłok naciska na ścianki cylindra. Same pierścienie wytwarzane są z żeliwa, które bardzo dobrze zachowuje się w obecności innych materiałów oraz świetnie nadaje się do pokrycia powłokami zwiększającymi trwałość.

Jakie są rodzaje pierścieni tłokowych?

Obecnie wyróżnia się trzy typy pierścieni tłokowych, które różnią się od siebie zastosowaniem. Pierwszym typem są pierścienie tłokowe zgarniające, które odpowiadają za zbieranie oleju z tulei cylindra. Kolejny rodzaj to pierścienie tłokowe uszczelniające, chroniące przed przedostawaniem się spalin do tłoków i skrzyni korbowej. Ostatni rodzaj to pierścienie tłokowe kompresyjno-zgarniające – ich zadaniem jest wspomaganie pierścienia uszczelniającego oraz, podobnie jak w przypadku innych typów, usuwanie nadmiaru oleju.