Zgarnij kosmetyk samochodowy za 1 zł!
2025-06-01 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
11 produktów
Wybierz auto
z
04760215800
Długość [mm]: 77.4
Średnica cylindra [mm]: 80.01
Rozwiń więcej danych
339,36
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
339,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
349,27
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
349,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
451,57
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
451,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8713750030
Długość [mm]: 83.09
Średnica cylindra [mm]: 89
Rozwiń więcej danych
509,48
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
509,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
04760215802
Długość [mm]: 77.4
Średnica cylindra [mm]: 80.51
Rozwiń więcej danych
339,36
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
339,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL0222601
Długość [mm]: 83.09
Średnica cylindra [mm]: 89.5
Rozwiń więcej danych
349,27
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
349,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
051599561620
Długość [mm]: 77.4
Otwór o śr [mm]: 80.51
Rozwiń więcej danych
248,44
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
248,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8713750730
Długość [mm]: 83.09
Średnica cylindra [mm]: 89.5
Rozwiń więcej danych
507,57
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
507,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL0215801
Długość [mm]: 77.4
Średnica cylindra [mm]: 80.26
Rozwiń więcej danych
366,17
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
366,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8712220810
Długość [mm]: 87.6
Średnica cylindra [mm]: 95
Rozwiń więcej danych
403,12
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
403,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8713750710
Długość [mm]: 83.09
Średnica cylindra [mm]: 89.5
Rozwiń więcej danych
503,49
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
503,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie RENAULT MASTER II zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie RENAULT MASTER II jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie RENAULT MASTER II może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
