11 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
NUR8713750710
Długość [mm]: 83.09
Średnica cylindra [mm]: 89.5
Rozwiń więcej danych
365,55
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
365,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8712220810
Długość [mm]: 87.6
Średnica cylindra [mm]: 95
Rozwiń więcej danych
393,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
393,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
341,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
341,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL0222601
Długość [mm]: 83.09
Średnica cylindra [mm]: 89.5
Rozwiń więcej danych
341,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
341,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
481,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
481,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL0215801
Długość [mm]: 77.4
Średnica cylindra [mm]: 80.26
Rozwiń więcej danych
194,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
194,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04760215800
Długość [mm]: 77.4
Średnica cylindra [mm]: 80.01
Rozwiń więcej danych
200,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
200,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
051599561620
Długość [mm]: 77.4
Otwór o śr [mm]: 80.51
Rozwiń więcej danych
244,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
244,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04760215802
Długość [mm]: 77.4
Średnica cylindra [mm]: 80.51
Rozwiń więcej danych
194,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
194,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8713750730
Długość [mm]: 83.09
Średnica cylindra [mm]: 89.5
Rozwiń więcej danych
297,03
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
297,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8713750030
Długość [mm]: 83.09
Średnica cylindra [mm]: 89
Rozwiń więcej danych
297,03
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
297,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie RENAULT MASTER II zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie RENAULT MASTER II jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie RENAULT MASTER II może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
