7 produktów
Wybierz auto
Ciężar [kg]: 0.69
Ilość ogniw łańcucha: 60
Rozwiń więcej danych
332,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
332,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
SWA30102505
Ciężar [kg]: 0.223
Ilość ogniw łańcucha: 60
Rozwiń więcej danych
144,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
144,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPOP5519
Dla numeru oe: 04e115105bq
Tryb pracy: Mechaniczne
782,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
782,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIOP386
411,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
411,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE707919160
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z uszczelniaczem wału
694,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
694,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.223
Ilość ogniw łańcucha: 60
Rozwiń więcej danych
137,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
137,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Mechaniczne
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
Rozwiń więcej danych
37,45
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
37,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rola pompy oleju w każdym samochodzie z silnikiem spalinowym jest niezwykle istotna. Podzespół ten jest odpowiedzialny za prawidłowe smarowanie silnika podczas jego pracy. W samochodzie VW POLO VI pompa oleju zasysa olej z miski olejowej i za sprawą wygenerowanego ciśnienia rozprowadza go po całej jednostce. Tzw. film olejowy jest niezbędny do prawidłowej pracy silnika oraz jego długiej żywotności.
Pompa oleju jest odpowiedzialna za zapewnienie stałego przepływu oleju i prawidłowe ciśnienie w silniku. Kiedy przestaje spełniać swoją funkcję, konsekwencje mogą być poważne – w skrajnych wypadkach może dojść nawet do zatarcia się silnika. Na szczęście we współczesnych samochodach takich jak VW POLO VI o nagłym spadku ciśnienia oleju poinformuje nas czerwona kontrolka na desce rozdzielczej. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju może zaświecić się z różnych przyczyn – nie zawsze winna jest wada pompy oleju. Popularną usterką jest np. uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju, które generuje takie same objawy.
Komunikatu o niewłaściwym ciśnieniu oleju nigdy nie należy ignorować. Najlepiej przerwać jazdę i poddać pojazd szczegółowej diagnostyce w warsztacie naprawczym. Jeżeli po pojawieniu się ostrzeżenia od warsztatu naprawczego dzieli nas duży dystans, powinniśmy rozważyć holowanie pojazdu. Kiedy sprawdzenie pompy oleju w samochodzie VW POLO VI wykaże jej rozszczelnienie lub zatarcie, konieczna będzie wymiana pompy na nowy element. Na rynku podejmowane są próby regeneracji pomp olejowych, jednak aby zabezpieczyć się przed kolejną możliwą awarią, najlepiej wybrać produkt fabrycznie nowy.