55 produktów
Wybierz auto
TOP117828
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), poliamid 4.6
Rozwiń więcej danych
38,12
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
38,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Silikon
95,04
zł/szt.
Kraków: śr. 03.12
U ciebie: śr. 03.12
95,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika, z prawej
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
60,50
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
60,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.42
109,31
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
109,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 165
Rozwiń więcej danych
61,03
zł/szt.
Kraków: śr. 03.12
U ciebie: śr. 03.12
61,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 5n0145828e
54,68
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
54,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 113
Rozwiń więcej danych
50,84
zł/szt.
Kraków: śr. 03.12
U ciebie: śr. 03.12
50,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
673,05
zł/szt.
Kraków: śr. 03.12
U ciebie: śr. 03.12
673,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1117702200
Strona zabudowy: Z prawej u góry
65,54
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
65,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1117710100
Przewód układu chłodzącego: Przewód rurowy 1 do chłodnicy powietrza doładowującego
123,81
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
123,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1117711100
93,25
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
93,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.15
Masa [g]: 150
108,40
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
108,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra, z tyłu po prawej
Ciężar [kg]: 0.18
Rozwiń więcej danych
59,74
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
59,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką
Materiał: Aem (kauczuk etylenowo-akrylowy)
Rozwiń więcej danych
69,45
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
69,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.6
147,90
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
147,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11451459101
57,53
zł/szt.
Kraków: śr. 03.12
U ciebie: śr. 03.12
57,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV14SKV501
26,68
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
26,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV510
230,90
zł/szt.
Kraków: wt. 02.12
U ciebie: wt. 02.12
230,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Turbosprężarka, wlot
62,35
zł/szt.
Kraków: śr. 03.12
U ciebie: śr. 03.12
62,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11451783601
96,23
zł/szt.
Kraków: śr. 03.12
U ciebie: śr. 03.12
96,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta AUDI Q3 I należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.