49 produktów
Wybierz auto
TOP117828
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), poliamid 4.6
Rozwiń więcej danych
41,80
zł/szt.
Kraków: czw. 12.02
U ciebie: czw. 12.02
41,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Silikon
94,34
zł/szt.
Kraków: czw. 12.02
U ciebie: czw. 12.02
94,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE710131000
Techniczny numer informacyjny: Pi 1961
759,43
zł/szt.
Kraków: czw. 19.02
U ciebie: czw. 19.02
759,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYBKSVW011
282,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
282,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.19
82,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
82,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
74,95
zł/szt.
Kraków: czw. 12.02
U ciebie: czw. 12.02
74,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703336252
Dla numeru oe: 1k0145828t
Strona zabudowy: Turbosprężarka, wylot
94,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
94,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika, z prawej
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
63,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
63,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1117702200
Strona zabudowy: Z prawej u góry
68,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
68,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1117711100
81,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
81,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 5n0145828e
57,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
57,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
132,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
132,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Numer seryjny: Egr-vw-059
27,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
27,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Aem (kauczuk etylenowo-akrylowy)
Długość przewodu elastycznego [mm]: 67.5
69,48
zł/szt.
Kraków: czw. 12.02
U ciebie: czw. 12.02
69,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką
Materiał: Aem (kauczuk etylenowo-akrylowy)
Rozwiń więcej danych
71,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
71,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
654,56
zł/szt.
Kraków: czw. 12.02
U ciebie: czw. 12.02
654,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
91,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
91,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1k0145838ah
44,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
44,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1k0 145 828 t
Strona zabudowy: Za turbosprężarką, z lewej, góra
39,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
39,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV510
227,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.02
227,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta AUDI Q3 I należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.