39 produktów
Wybierz auto
Kolor: Czarny
Materiał: Aem (kauczuk etylenowo-akrylowy)
169,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
169,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
98,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
98,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
25,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
25,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
112,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
112,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE710131070
Waga [kg]: 4.82
1 495,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
1 495,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
263,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
263,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.6
181,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
181,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Za turbosprężarką, z prawej
Długość [mm]: 295
Rozwiń więcej danych
221,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
221,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
145,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
145,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPBM053
119,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
119,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Za turbosprężarką, obudowa filtra powietrza
592,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
592,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z lewej
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
234,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
234,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 61 7 796 293
Dla numeru artykułu: 96532
301,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
301,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.172
Zdjęcie producenta: 1
81,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
81,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV202318
Dla numeru oe: 11 72 7 508 270
193,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
193,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 116177994011
Strona zabudowy: Wylot
Rozwiń więcej danych
113,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
113,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV922
85,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
85,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPBM016
40,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
40,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z prawej
Technika połączeń: Henn
Rozwiń więcej danych
484,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
484,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kolor: Czarny
Materiał: Acm (poliakryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
271,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
271,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta BMW 6 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.