33 produktów
Wybierz auto
109,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
109,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 0382np
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, wylot
77,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.15
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez opasek zaciskowych
61,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
61,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
87,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Polichloropren (neopren)
Rozwiń więcej danych
97,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
310,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
310,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 0382np
83,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
74,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 0382nl
Masa [g]: 157
51,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 124
Rozwiń więcej danych
86,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
86,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 600
147,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
147,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPPE004
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
38,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
38,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z lewej u góry
Materiał: Silikon
Rozwiń więcej danych
124,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
124,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.1
Średnica wewnętrzna [mm]: 51
54,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.12
Zdjęcie producenta: 1
122,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11140360010
Strona zabudowy: W srodku
Materiał: Fmq (kauczuk fluorosilikonowy), fvmq (kauczuk fluorosilikonowy), aramid
90,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11140360014
Strona zabudowy: W srodku
Materiał: Fmq (kauczuk fluorosilikonowy)
Rozwiń więcej danych
115,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPPE003
40,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
40,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Polichloropren (neopren)
144,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
144,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.14
Masa [g]: 140
Rozwiń więcej danych
74,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta CITROËN C4 CACTUS należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.