5 produktów
Wybierz auto
Producenci
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z króćcem przyłączeniowym
134,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
134,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV529
108,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 466
Rozwiń więcej danych
257,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
257,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV49SKV512
180,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
180,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 51960154
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z opaskami zaciskowymi
132,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
132,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta FIAT 500X należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.