24 produktów
Wybierz auto
SKV07SKV997
1 092,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
1 092,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z prawej
120,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
120,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV508
Ciężar [kg]: 0.07
106,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
106,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV507
Ciężar [kg]: 0.07
92,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
92,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.69
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
164,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
164,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.8
Przewód układu chłodzącego: Chłodnica powietrza doładowującego do silnika, zimna strona
193,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
193,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT50409
95,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
95,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
196,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
196,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPME089
Strona zabudowy: Z lewej
Numer seryjny: Gpp-me-089
59,26
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
59,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPME088
Strona zabudowy: Z prawej
Numer seryjny: Gpp-me-088
59,26
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
59,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego
151,78
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
151,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2389015
Dla numeru oe: A2721421183
Materiał: Guma
25,70
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
25,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12302008
Materiał: Tworzywo sztuczne
Jednostka ilości: Zestaw
Rozwiń więcej danych
37,24
zł/szt.
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
37,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
231,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
231,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV504
Ciężar [kg]: 0.05
64,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
64,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV506
Ciężar [kg]: 0.18
158,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
158,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV509
Ciężar [kg]: 0.08
129,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
129,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12302009
Materiał: Tworzywo sztuczne
Jednostka ilości: Zestaw
Rozwiń więcej danych
102,68
zł/szt.
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
102,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV503
Ciężar [kg]: 0.25
152,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
152,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Turbosprężarka, z tyłu, góra
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z miernikiem mas powietrza
1 452,90
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
1 452,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta MERCEDES-BENZ CLS C219 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.