84 produktów
Wybierz auto
TOP410191
Materiał: Tworzywo sztuczne, eco (kauczuk epichlorohydrynowy)
41,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
41,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV07SKV997
1 232,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
1 232,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kolor: Czarny
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
183,79
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
183,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 203 528 29 82
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Rozwiń więcej danych
176,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
176,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
29,98
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
29,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OSS34253
Strona zabudowy: Z prawej
113,98
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
113,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT50409
101,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
101,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Turbosprężarka, z tyłu, góra
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z miernikiem mas powietrza
1 529,13
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
1 529,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYGPPME039
73,84
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
73,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPME042
74,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
74,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPME043
74,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
74,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPME077
Strona zabudowy: Wlot powietrza do filtra powietrza, z prawej
Numer seryjny: Gpp-me-077
97,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
97,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPME078
Strona zabudowy: Wlot powietrza do filtra powietrza, z lewej
Numer seryjny: Gpp-me-078
66,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
66,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV504
Ciężar [kg]: 0.05
71,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
71,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj przewodu: Wąż kształtowy
42,02
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
42,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV506
Ciężar [kg]: 0.18
167,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
167,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV507
Ciężar [kg]: 0.07
97,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
97,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV509
Ciężar [kg]: 0.08
137,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
137,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 203 528 17 82
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z prawej
126,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
126,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 203 528 29 82
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Rozwiń więcej danych
119,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
119,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta MERCEDES-BENZ KLASA C W203 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.