8 produktów
Wybierz auto
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
810,67
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
810,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zaworu agr
Numer komponentu: 121-00-013
482,37
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
482,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
223,84
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
223,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Gwarancja: 5 lat gwarancji
753,14
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
753,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
587,93
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
587,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 1.814
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
665,74
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
665,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Materiał: Stal szlachetna
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
922,77
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
922,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
356,39
zł/szt.
Kraków: pt. 11.07
U ciebie: pt. 11.07
356,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
VW PASSAT CC wykorzystuje chłodnicę w układzie EGR, dzięki czemu może obniżać temperaturę spalin przed ich ponownym wprowadzeniem do komory spalania. W efekcie zwiększa się gęstość spalin, co poprawia wydajność układu EGR i zmniejsza emisję szkodliwych związków do atmosfery. Schłodzone spaliny o wyższej gęstości obniżają też temperaturę w komorze spalania, co poprawia wydajność chłodzenia silnika. Awaria chłodnicy EGR może powodować problemy, które prowadzą do poważniejszych uszkodzeń oraz niepotrzebnych wydatków.
Spaliny przepływające przez chłodnicę w układzie EGR samochodu VW PASSAT CC są transportowane kanałami, które od drugiej strony mają kontakt z płynem chłodniczym. W efekcie nadmiar temperatury ze spalin jest przekazywany poprzez ścianki kanałów do płynu chłodniczego. Gdy schładzanie spalin jest zbędne – np. przed osiągnięciem temperatury roboczej silnika lub w trakcie wypalania filtra DPF, układ wykorzystuje kanały obejściowe do transportu spalin. Dzięki temu nie obniżają one temperatury podzespołów w sytuacjach, gdy stanowi to utrudnienie ich pracy.
Chłodnica spalin nie jest uznawana za część eksploatacyjną – nie ma sztywno określonego okresu wymiany tego podzespołu w aucie VW PASSAT CC. Spaliny są jednak żrące, przez co z czasem ścianki kanałów do ich transportu ulegają osłabieniu. Z drugiej strony ścianki mają kontakt z płynem chłodniczym – niewłaściwy środek może powodować ogniska korozji. W efekcie może dojść do rozszczelnienia chłodnicy spalin.
Uszkodzona chłodnica EGR w samochodzie VW PASSAT CC powoduje przedostawanie się spalin do płynu chłodniczego – ciśnienie w układzie wydechowym przewyższa ciśnienie w układzie chłodzenia. Wówczas objawy awarii mogą być mylące i mogą zostać uznane za efekt pękniętej uszczelki pod głowicą, co prowadzi do zbędnych i dosyć wysokich wydatków. Dlatego po wykryciu spalin w płynie chłodniczym samochodu VW PASSAT CC warto przeprowadzić również diagnostykę chłodnicy spalin przed podjęciem dalszych działań.