5 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 1.2
Długość [mm]: 108
Rozwiń więcej danych
64,39
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.003
Zdjęcie producenta: 1
23,24
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU01669700
Ograniczenia producenta: Pierburg
Grubość [mm]: 0.35
Rozwiń więcej danych
35,06
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.004
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
20,92
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
20,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor wydechowy, przed chłodnicą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z osłoną termiczną
Rozwiń więcej danych
48,10
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach FORD TRANSIT VII. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach FORD TRANSIT VII odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
