9 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
ELR558150
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr, po stronie silnika
25,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR752070
22,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR642820
Materiał: Guma
35,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
28,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 7
117,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
117,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU77004500
Strona zabudowy: Wewnątrz
100,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR598660
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
18,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
18,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP208853
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
27,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
27,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV14SKV110
Ciężar [kg]: 0.01
16,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
16,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach OPEL INSIGNIA A. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach OPEL INSIGNIA A odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
