🔥 DO 5 RAT 0%! RRSO: 0%

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujnik położenia wałka rozrządu do FIAT FREEMONT

9 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

BREMI
MEAT & DORIA
DELPHI
EPS
FACET
TRISCAN
VEMO
Czujnik położenia wałka rozrządu BREMI 60035

Napięcie [v]: 12

Kolor: Czarny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

62,79

zł/szt.

Kraków: śr. 03.12

U ciebie: śr. 03.12

62,79

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

59,28

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 02.12

59,28

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik położenia wałka rozrządu BREMI 60142

Napięcie [v]: 12

Kolor: Czarny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

96,05

zł/szt.

Kraków: śr. 03.12

U ciebie: śr. 03.12

96,05

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik położenia wałka rozrządu VEMO V33-72-0120

Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a

Ilość biegunów: 3

203,78

zł/szt.

Kraków: śr. 03.12

U ciebie: śr. 03.12

203,78

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

56,23

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 02.12

56,23

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik  pozycja wałka rozrządu MEAT & DORIA 87571E

Dla numeru oe: 55216242

Jakość: Equivalent

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

86,66

zł/szt.

Kraków: śr. 03.12

U ciebie: śr. 03.12

86,66

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik  pozycja wałka rozrządu TRISCAN 8855 15126

Ilość biegunów: 3

Głębokość zabudowy [mm]: 28

67,70

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 02.12

67,70

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik położenia wałka rozrządu MEAT & DORIA 87571

Dla numeru oe: 55216242

Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

100,19

zł/szt.

Kraków: śr. 10.12

U ciebie: śr. 10.12

100,19

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

74,91

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 02.12

74,91

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do FIAT FREEMONT

Czujnik położenia wałka rozrządu w samochodzie FIAT FREEMONT – funkcja

W samochodzie FIAT FREEMONT, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów FIAT FREEMONT z silnikami benzynowymi).

FIAT FREEMONT – objawy awarii czujnika położenia wałka rozrządu

Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie FIAT FREEMONT czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach FIAT FREEMONT sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.

Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu w samochodzie FIAT FREEMONT

Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach FIAT FREEMONT nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.