Powiadom mnie o dostępności

Czujnik położenia wałka rozrządu do LEXUS IS I

12 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Rezystancja [ohm]: 1100

Ilość biegunów: 2

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

194,05

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

194,05

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Kolor: Czarny

Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

56,38

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

56,38

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Ciężar [kg]: 0.06

Ilość połączeń: 2

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

109,17

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

109,17

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

135,46

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

135,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

87,44

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

87,44

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Ciężar [kg]: 0.06

Zdjęcie producenta: 1

111,23

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

111,23

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Rezystancja [ohm]: 1100

Ilość biegunów: 2

65,58

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

65,58

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

67,88

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

67,88

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Rezystancja [ohm]: 1100

Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

45,06

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

45,06

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik

56,77

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

56,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

60,34

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

60,34

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

33,48

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

33,48

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do LEXUS IS I

Czujnik położenia wałka rozrządu w samochodzie LEXUS IS I – funkcja

W samochodzie LEXUS IS I, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów LEXUS IS I z silnikami benzynowymi).

LEXUS IS I – objawy awarii czujnika położenia wałka rozrządu

Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie LEXUS IS I czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach LEXUS IS I sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.

Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu w samochodzie LEXUS IS I

Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach LEXUS IS I nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.