39 produktów
Wybierz auto
03356PU009121901
Długość przewodu [mm]: 310
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Rozwiń więcej danych
103,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
103,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PU013122301
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
82,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0558JPN
41,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY37148100002
Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
61,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
61,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADC47204
Ciężar [kg]: 0.03
Zdjęcie producenta: 1
59,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
69,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV17SKV243
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
45,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość przewodu [mm]: 310
57,62
zł/szt.
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
57,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
92,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
92,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12005056
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość czopów: 3
38,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
38,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550650A
Wysokość [mm]: 38
Ilość połączeń: 3
127,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
127,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV17SKV484
58,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550329A
Wysokość [mm]: 27
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
64,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
65,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
65,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPAU005
36,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
36,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPMS005
28,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
28,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPMS014
45,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
45,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECRMS001
34,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
34,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05261953335
94,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
94,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05261953456
Długość przewodu [mm]: 345
86,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie MITSUBISHI LANCER, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów MITSUBISHI LANCER z silnikami benzynowymi).
Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie MITSUBISHI LANCER czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach MITSUBISHI LANCER sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.
Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach MITSUBISHI LANCER nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.