23 produktów
Wybierz auto
INA427100430
Ilość zębów: 46
Rodzaj napędu: Pasek
Rozwiń więcej danych
380,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
380,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
INA427100530
Ilość zębów: 46
Rodzaj napędu: Pasek
Rozwiń więcej danych
392,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
392,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 46
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Rozwiń więcej danych
346,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
346,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 46
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
378,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
378,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
258,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
258,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
INA427100130
Ilość zębów: 46
Rodzaj napędu: Pasek
Rozwiń więcej danych
426,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
426,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
232,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
232,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 1.075
Rozwiń więcej danych
590,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
590,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 1.12
Rozwiń więcej danych
691,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
691,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 46
Szerokość [mm]: 25.9
Rozwiń więcej danych
459,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
459,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEP217076
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
Rozwiń więcej danych
467,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
467,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEP217075
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
Rozwiń więcej danych
435,64
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
435,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEP217077
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
Rozwiń więcej danych
417,13
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
417,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
SWA40946117
Ilość zębów: 46
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Rozwiń więcej danych
371,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
371,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGACA9500
488,62
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
488,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGACA9501
469,98
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
469,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV39SKV502
230,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
230,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV503
227,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
227,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEP217010
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Łańcuch
Rozwiń więcej danych
505,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
505,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
202,62
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
202,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Koło zmiennych faz rozrządu to element osadzony na wałku, którego zadaniem jest kontrola czasu otwarcia zaworów. Takie działanie pozwala na sprawne regulowanie faz rozrządu, co z kolei wpływa na elastyczność silnika i mniejsze zużycie paliwa. Element ten w samochodach ALFA ROMEO jest sterowany ciśnieniem oleju – z tego względu niezwykle ważne jest stosowanie produktów o odpowiednio wysokiej jakości. Nieodpowiednie oleje mogą w sporym stopniu przyczynić się do przedwczesnego zużycia koła zmiennych faz rozrządu.
Zalecenia producenta w tej kwestii są dość jasne – należy robić to wraz z wymianą kompletu napędu rozrządu. Będzie to potrzebne także wtedy, gdy zaobserwujemy pewne niepokojące objawy. Najbardziej charakterystycznym z nich jest klekotanie silnika, do którego mogą dochodzić także problemy z uruchomieniem pojazdu ALFA ROMEO, wzrost zużycia paliwa i spadek mocy. Wszystkie z tych symptomów powinny być jasnym sygnałem dla kierowcy, że należy udać się do warsztatu, by nie doprowadzić do znacznie poważniejszej usterki.
Zużywanie się koła zmiennych faz rozrządu w samochodzie ALFA ROMEO to naturalny proces – jest to jeden z elementów eksploatacyjnych auta. Można jednak w prosty sposób wydłużyć jego trwałość. Przede wszystkim należy stosować olej wysokiej jakości i na bieżąco kontrolować jego poziom; najlepiej zadbać o to, by jego ilość znajdowała się w górnym zakresie referencyjnym.