9 produktów
Wybierz auto
Producenci
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 1.12
Rozwiń więcej danych
687,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
687,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 1.075
Rozwiń więcej danych
587,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
587,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADBP740006
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 1.12
Rozwiń więcej danych
713,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
713,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADBP740005
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 1.075
Rozwiń więcej danych
622,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
622,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
201,65
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
201,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV502
229,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
229,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV503
226,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
226,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEP217001
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Łańcuch
Rozwiń więcej danych
721,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
721,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEP217010
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Łańcuch
Rozwiń więcej danych
516,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
516,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
Koło zmiennych faz rozrządu to element osadzony na wałku, którego zadaniem jest kontrola czasu otwarcia zaworów. Takie działanie pozwala na sprawne regulowanie faz rozrządu, co z kolei wpływa na elastyczność silnika i mniejsze zużycie paliwa. Element ten w samochodach ALFA ROMEO SPIDER jest sterowany ciśnieniem oleju – z tego względu niezwykle ważne jest stosowanie produktów o odpowiednio wysokiej jakości. Nieodpowiednie oleje mogą w sporym stopniu przyczynić się do przedwczesnego zużycia koła zmiennych faz rozrządu.
Zalecenia producenta w tej kwestii są dość jasne – należy robić to wraz z wymianą kompletu napędu rozrządu. Będzie to potrzebne także wtedy, gdy zaobserwujemy pewne niepokojące objawy. Najbardziej charakterystycznym z nich jest klekotanie silnika, do którego mogą dochodzić także problemy z uruchomieniem pojazdu ALFA ROMEO SPIDER, wzrost zużycia paliwa i spadek mocy. Wszystkie z tych symptomów powinny być jasnym sygnałem dla kierowcy, że należy udać się do warsztatu, by nie doprowadzić do znacznie poważniejszej usterki.
Zużywanie się koła zmiennych faz rozrządu w samochodzie ALFA ROMEO SPIDER to naturalny proces – jest to jeden z elementów eksploatacyjnych auta. Można jednak w prosty sposób wydłużyć jego trwałość. Przede wszystkim należy stosować olej wysokiej jakości i na bieżąco kontrolować jego poziom; najlepiej zadbać o to, by jego ilość znajdowała się w górnym zakresie referencyjnym.