8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0341356140
Rodzaj uszczelnienia: Uszelka gumowo-metalowa
26,07
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
26,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
19,60
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
19,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0341387741
Strona zabudowy: Głowica cylindra
30,90
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
30,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FA1140999
Rodzaj uszczelnienia: Uszelka gumowo-metalowa
24,73
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
24,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
27,18
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
27,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 112 184 0280 cpl.1
85,34
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 01.04
U ciebie: śr. 01.04
85,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479408632
22,50
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 31.03
U ciebie: wt. 31.03
22,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
28,61
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 01.04
U ciebie: śr. 01.04
28,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie MERCEDES-BENZ VIANO uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie MERCEDES-BENZ VIANO, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie MERCEDES-BENZ VIANO, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).
