6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
5 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Z obu stron
Długość [mm]: 118
Rozwiń więcej danych
173,91
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 20.04
U ciebie: pon. 20.04
173,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479502926
Ilość biegunów: 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
120,69
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 20.04
U ciebie: pon. 20.04
120,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
85,75
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 20.04
U ciebie: pon. 20.04
85,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEFRBM010
88,59
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 21.04
U ciebie: wt. 21.04
88,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338706117020
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
314,79
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 20.04
U ciebie: pon. 20.04
314,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. MINI COUPÉ/ROADSTER wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód MINI COUPÉ/ROADSTER charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie MINI COUPÉ/ROADSTER powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
