22 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Strona wylotowa, strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.16
Rozwiń więcej danych
111,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338706117050
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
301,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
301,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338706117060
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
337,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.07
337,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.178
Rozwiń więcej danych
234,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
234,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
327,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
327,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.178
Rozwiń więcej danych
266,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
266,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAIV401425
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
289,07
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
289,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
165,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.07
165,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554005A
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ilość połączeń: 2
203,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.07
203,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
194,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.07
194,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
368,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.07
368,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
233,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.07
233,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
83,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
332,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
332,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
290,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
290,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR554004A
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ilość połączeń: 2
183,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.07
183,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9501
200,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.07
200,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9502
137,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
137,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV401424
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
310,20
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
310,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
INA427007010
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
127,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. SAAB 9-5 wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód SAAB 9-5 charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie SAAB 9-5 powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
