20 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Strona wylotowa, strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.16
Rozwiń więcej danych
120,16
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
120,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338706117060
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
294,58
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
294,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338706117050
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
308,94
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
308,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.178
Rozwiń więcej danych
241,14
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
241,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.178
Rozwiń więcej danych
274,16
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
274,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
338,02
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
338,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
212,42
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
212,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
227,84
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
227,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9501
206,71
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
206,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
268,45
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
268,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
317,26
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
317,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
82,98
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
82,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
85,96
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
85,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554004A
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ilość połączeń: 2
189,90
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
189,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554005A
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ilość połączeń: 2
209,19
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
209,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
200,12
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
200,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
372,05
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
372,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
INA427005710
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
130,48
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
130,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
INA427007010
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
131,65
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
131,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV401424
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
304,82
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
304,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. SAAB 9-5 II wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód SAAB 9-5 II charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie SAAB 9-5 II powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
