37 produktów
Wybierz auto
Ciężar [kg]: 0.16
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
211,60
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
211,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Opcja wyposażenia: Straight connector
134,78
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
134,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117460
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
202,16
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
202,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117540
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
265,50
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
265,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGAOCV0100
204,60
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
204,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV103730
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
153,73
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
153,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.154
Rozwiń więcej danych
208,40
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
208,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
269,97
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
269,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEFRVW003
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
81,36
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
81,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 106
Szerokość [mm]: 25.5
Rozwiń więcej danych
195,26
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
195,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV052
119,85
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
119,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
91,32
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
91,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COV2800014001180
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: 1
183,32
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
183,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV009
Ciężar [kg]: 0.17
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
115,64
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
115,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554011A
Ilość połączeń: 2
146,57
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
146,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
229,84
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
229,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
185,51
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
185,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06h 115 243 m
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
133,46
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
133,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0899121
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
262,44
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
262,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0899110
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
135,35
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
135,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. SEAT LEON II wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód SEAT LEON II charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie SEAT LEON II powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.