58 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Opcja wyposażenia: Straight connector
126,42
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
126,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117460
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
194,27
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
194,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0100
155,44
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
155,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06k 115 243 l
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
122,71
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
122,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117540
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
258,00
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
258,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAIV103730
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
145,50
zł/szt.
Kraków: czw. 15.01
U ciebie: czw. 15.01
145,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 165
Szerokość [mm]: 112
Rozwiń więcej danych
550,38
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
550,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.154
Rozwiń więcej danych
200,52
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
200,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
252,69
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
252,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Głowica cylindra
161,90
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
161,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0105
198,39
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
198,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0899121
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
254,91
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
254,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
104,62
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
104,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 121
Szerokość [mm]: 25
Rozwiń więcej danych
262,53
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
262,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Głowica cylindra, strona wylotowa, strona doprowadzająca
Wymiar gwintu: M 21
Rozwiń więcej danych
92,78
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
92,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
657,17
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
657,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
262,51
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
262,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
0479116503
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
102,19
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
102,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV009
Ciężar [kg]: 0.17
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
107,15
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
107,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
224,59
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
224,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. SKODA OCTAVIA wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód SKODA OCTAVIA charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie SKODA OCTAVIA powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
