23 produktów
Wybierz auto
z
0338706117180
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
363,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
363,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
388,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
388,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE706117550
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
185,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
185,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
244,67
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
244,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 119
Szerokość [mm]: 24
Rozwiń więcej danych
226,42
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
226,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117530
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
227,77
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
227,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEFRVV000
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
89,99
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
89,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
270,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
270,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR554060A
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
306,42
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
306,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGAOCV2300
142,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
142,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
122,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
122,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 94
Szerokość [mm]: 25
Rozwiń więcej danych
447,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
447,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 94
Szerokość [mm]: 28
Rozwiń więcej danych
443,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
443,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
Opcja wyposażenia: Exhaust
371,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
371,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
0445427000410
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
726,49
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
726,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
0445427000310
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
724,37
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
724,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
404,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
404,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV39SKV044
112,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
112,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADBP740038
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.214
Rozwiń więcej danych
158,95
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
158,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV045
157,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
157,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. VOLVO S60 II wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód VOLVO S60 II charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie VOLVO S60 II powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
