Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
11 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Długość [mm]: 50
Średnica cylindra [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
254,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
254,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 49
Średnica cylindra [mm]: 72.2
Rozwiń więcej danych
293,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
293,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 50
Średnica cylindra [mm]: 70.6
Rozwiń więcej danych
275,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
275,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 49
Średnica cylindra [mm]: 72.4
Rozwiń więcej danych
395,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
395,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 50
Średnica cylindra [mm]: 70.4
Rozwiń więcej danych
254,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
254,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 82.6
Rozwiń więcej danych
503,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
503,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 63.43
Średnica cylindra [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
355,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
355,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 48
Średnica cylindra [mm]: 70.8
Rozwiń więcej danych
199,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
199,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 50.65
Średnica cylindra [mm]: 80.5
Rozwiń więcej danych
395,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
395,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 48
Średnica cylindra [mm]: 70.8
Rozwiń więcej danych
179,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
179,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 49
Średnica cylindra [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
277,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
277,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie FIAT PALIO zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie FIAT PALIO jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie FIAT PALIO może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
