Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Tłoki do FIAT PALIO

6 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

MAHLE
NÜRAL
Tłok MAHLE ORIGINAL 009 36 00

Długość [mm]: 50

Średnica cylindra [mm]: 70

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

238,92

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.03

238,92

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 010 29 02

Długość [mm]: 49

Średnica cylindra [mm]: 72.4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

373,13

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 04.03

U ciebie: śr. 04.03

373,13

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 010 29 01

Długość [mm]: 49

Średnica cylindra [mm]: 72.2

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

317,59

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.03

317,59

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE ORIGINAL 009 41 00

Długość [mm]: 48

Średnica cylindra [mm]: 70.8

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

138,93

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 04.03

U ciebie: śr. 04.03

138,93

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE ORIGINAL 009 36 01

Długość [mm]: 50

Średnica cylindra [mm]: 70.4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

238,92

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.03

238,92

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok NÜRAL 87-124806-00

Długość [mm]: 50.65

Średnica cylindra [mm]: 80.9

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

485,62

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 04.03

U ciebie: śr. 04.03

485,62

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Wybierz generację FIAT

Części zamienne do FIAT PALIO

Tłok w samochodzie FIAT PALIO – do czego służy?

Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie FIAT PALIO zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.

Jak działa tłok w autach FIAT PALIO?

Zasada działania tłoka w samochodzie FIAT PALIO jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.

Tłok w samochodzie FIAT PALIO – najczęstsze uszkodzenia

Tłok w samochodzie FIAT PALIO może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.