11 produktów
Wybierz auto
Producenci
NUR8743570000
Długość [mm]: 62.43
Średnica cylindra [mm]: 69.6
Rozwiń więcej danych
287,67
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
287,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8743570600
Długość [mm]: 62.43
Średnica cylindra [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
293,64
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
293,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL011PI00100001
Długość [mm]: 62.43
Średnica cylindra [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
210,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.01
210,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8745050000
Długość [mm]: 62.43
Średnica cylindra [mm]: 69.6
Rozwiń więcej danych
394,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.01
394,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
284,36
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
284,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL011PI00100000
Długość [mm]: 62.43
Średnica cylindra [mm]: 69.6
Rozwiń więcej danych
205,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.01
205,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAL011PI00117000
Długość [mm]: 62.4
Średnica cylindra [mm]: 69.6
Rozwiń więcej danych
233,00
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
233,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KOL41288600
Długość [mm]: 62.43
Otwór o śr [mm]: 69.6
Rozwiń więcej danych
387,51
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
387,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
KOL41289600
Długość [mm]: 63.43
Otwór o śr [mm]: 69.6
Rozwiń więcej danych
295,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.01
295,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
323,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.01
323,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
241,02
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
241,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie FIAT PANDA III zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie FIAT PANDA III jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie FIAT PANDA III może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.