18 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
KOL41949600
Długość [mm]: 50.9
Średnica tłoka cylindra: 71.9
Rozwiń więcej danych
328,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
328,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL039PI00113000
Długość [mm]: 65.2
Średnica cylindra [mm]: 75
Rozwiń więcej danych
311,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
311,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRMDRM6601
263,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
263,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
177,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
177,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KOL41253600
Długość [mm]: 65.15
Otwór o śr [mm]: 75
Rozwiń więcej danych
339,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
339,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
KOL40883600
Długość [mm]: 53.94
Średnica tłoka cylindra: 79.015
Rozwiń więcej danych
429,01
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
429,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL013PI00147001
Długość [mm]: 65.2
Średnica cylindra [mm]: 73.75
Rozwiń więcej danych
374,53
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
374,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
ETEPM008550VR2
Opcja wyposażenia: With ring compressor
Średnica cylindra [mm]: 72.4
Rozwiń więcej danych
762,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
762,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
ETEPM008400
Średnica cylindra [mm]: 79
Wymiar standardowy [std]: 1
Rozwiń więcej danych
857,60
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
857,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPK26050
Opcja wyposażenia: Hard anodized, only for turbocharge, tapered con rod, up to euro 6, without oil cooling
Długość [mm]: 50.9
Rozwiń więcej danych
219,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
219,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIPK148050
Opcja wyposażenia: With oil cooling
Długość [mm]: 65.2
Rozwiń więcej danych
369,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
369,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRMDRM0332
219,94
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
219,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8743360000
Długość [mm]: 65.2
Średnica cylindra [mm]: 75
Rozwiń więcej danych
404,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
404,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL039PI00113002
Długość [mm]: 65
Średnica cylindra [mm]: 75.509
Rozwiń więcej danych
295,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
295,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL039PI00113010
Długość [mm]: 65
Średnica cylindra [mm]: 75.009
Rozwiń więcej danych
288,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
288,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL039PI00113012
Długość [mm]: 65
Średnica cylindra [mm]: 75.509
Rozwiń więcej danych
294,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
294,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL013PI00147000
Długość [mm]: 65.2
Średnica cylindra [mm]: 73.5
Rozwiń więcej danych
379,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
379,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8743360700
Długość [mm]: 65.2
Średnica cylindra [mm]: 75.5
Rozwiń więcej danych
333,69
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
333,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie FORD C-MAX II zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie FORD C-MAX II jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie FORD C-MAX II może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
