18 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
MAL0157602
Długość [mm]: 48.35
Średnica cylindra [mm]: 79.5
Rozwiń więcej danych
313,30
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
313,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
342,70
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
342,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
204,97
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
204,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
051540179610
Długość [mm]: 65.3
Otwór o śr [mm]: 75.5
Rozwiń więcej danych
299,62
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
299,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
051540179600
Długość [mm]: 65.3
Otwór o śr [mm]: 75
Rozwiń więcej danych
363,61
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
363,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
051599963600
Długość [mm]: 71.15
Otwór o śr [mm]: 82.5
Rozwiń więcej danych
336,16
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
336,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPK9000
Opcja wyposażenia: Without oil cooling
Długość [mm]: 54.25
Rozwiń więcej danych
166,88
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
166,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8714130020
Długość [mm]: 53.4
Średnica cylindra [mm]: 79
Rozwiń więcej danych
243,27
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
243,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8742400000
Długość [mm]: 65.3
Średnica cylindra [mm]: 75
Rozwiń więcej danych
264,74
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
264,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742940000
Długość [mm]: 51
Średnica cylindra [mm]: 83
Rozwiń więcej danych
220,53
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
220,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8742940700
Długość [mm]: 51
Średnica cylindra [mm]: 83.5
Rozwiń więcej danych
220,53
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
220,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
051599700600
Długość [mm]: 80.705
Otwór o śr [mm]: 85
Rozwiń więcej danych
332,81
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
332,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742340000
Długość [mm]: 51
Średnica cylindra [mm]: 87.5
Rozwiń więcej danych
251,13
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
251,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742400800
Długość [mm]: 65.3
Średnica cylindra [mm]: 75.6
Rozwiń więcej danych
264,74
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
264,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8743700000
Długość [mm]: 71.15
Średnica cylindra [mm]: 82.5
Rozwiń więcej danych
405,48
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
405,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
273,55
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
273,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8743700700
Długość [mm]: 71.15
Średnica cylindra [mm]: 83
Rozwiń więcej danych
447,45
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
447,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPK48000
Opcja wyposażenia: From 01.2007, with oil cooling
Długość [mm]: 71.15
Rozwiń więcej danych
266,52
zł/szt.
Kraków: wt. 30.12
U ciebie: wt. 30.12
266,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie FORD FOCUS II zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie FORD FOCUS II jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie FORD FOCUS II może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
