13 produktów
Wybierz auto
z
414,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
414,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPK38000
Opcja wyposażenia: With oil cooling
Długość [mm]: 69.82
Rozwiń więcej danych
344,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
344,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742940000
Długość [mm]: 51
Średnica cylindra [mm]: 83
Rozwiń więcej danych
245,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
245,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
256,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
256,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742940700
Długość [mm]: 51
Średnica cylindra [mm]: 83.5
Rozwiń więcej danych
236,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
236,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04760160700
Długość [mm]: 69.82
Średnica cylindra [mm]: 86
Rozwiń więcej danych
439,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
439,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8714080000
Długość [mm]: 73.98
Średnica cylindra [mm]: 86
Rozwiń więcej danych
376,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
376,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
ETEPM001250
Długość [mm]: 69.82
Średnica cylindra [mm]: 86.5
Rozwiń więcej danych
345,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
345,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
242,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
242,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8742340000
Długość [mm]: 51
Średnica cylindra [mm]: 87.5
Rozwiń więcej danych
249,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
249,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8742770710
Długość [mm]: 69.82
Średnica cylindra [mm]: 86.5
Rozwiń więcej danych
275,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
275,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
ETEPM001200
Długość [mm]: 69.82
Średnica cylindra [mm]: 86
Rozwiń więcej danych
343,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
343,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742770010
Długość [mm]: 69.82
Średnica cylindra [mm]: 86
Rozwiń więcej danych
283,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
283,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie FORD MONDEO III zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie FORD MONDEO III jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie FORD MONDEO III może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
