Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Tłoki do MERCEDES-BENZ KLASA C W205

7 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

MAHLE
KOLBENSCHMIDT
Tłok MAHLE 001 PI 00133 000

Odbierz 5% rabatu

Tłok MAHLE 001 PI 00133 000

MAL001PI00133000

Długość [mm]: 75.5

Średnica cylindra [mm]: 83

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

341,44

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 24.07

341,44

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok KOLBENSCHMIDT 41790600

Odbierz 5% rabatu

Tłok KOLBENSCHMIDT 41790600

KOL41790600

Długość [mm]: 51

Średnica tłoka cylindra: 80.4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

495,27

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 27.07

U ciebie: pon. 27.07

495,27

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok KOLBENSCHMIDT 40862600

Odbierz 5% rabatu

Tłok KOLBENSCHMIDT 40862600

KOL40862600

Długość [mm]: 53.8

Otwór o śr [mm]: 83

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

548,04

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 24.07

548,04

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 001 PI 00196 002

Odbierz 5% rabatu

Tłok MAHLE 001 PI 00196 002

MAL001PI00196002

Długość [mm]: 51

Średnica cylindra [mm]: 83.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

506,24

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 27.07

U ciebie: pon. 27.07

506,24

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 001 PI 00133 001

Odbierz 5% rabatu

Tłok MAHLE 001 PI 00133 001

MAL001PI00133001

Długość [mm]: 75.5

Średnica cylindra [mm]: 83.25

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

345,19

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 27.07

U ciebie: pon. 27.07

345,19

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 001 PI 00133 002

Odbierz 5% rabatu

Tłok MAHLE 001 PI 00133 002

MAL001PI00133002

Długość [mm]: 75.5

Średnica cylindra [mm]: 83.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

345,19

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 27.07

U ciebie: pon. 27.07

345,19

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok KOLBENSCHMIDT 41712600

Odbierz 5% rabatu

Tłok KOLBENSCHMIDT 41712600

KOL41712600

Długość [mm]: 75.5

Otwór o śr [mm]: 83

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

394,37

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 24.07

394,37

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do MERCEDES-BENZ W205

Tłok w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 – do czego służy?

Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.

Jak działa tłok w autach MERCEDES-BENZ KLASA C W205?

Zasada działania tłoka w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.

Tłok w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 – najczęstsze uszkodzenia

Tłok w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.