3 produkty
Wybierz auto
04760029302
Długość [mm]: 74.85
Średnica cylindra [mm]: 87.5
Rozwiń więcej danych
308,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
308,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8717950010
Długość [mm]: 79.7
Średnica cylindra [mm]: 89
Rozwiń więcej danych
375,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
375,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
051593444620
Długość [mm]: 81.85
Otwór o śr [mm]: 91.5
Rozwiń więcej danych
225,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
225,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA G W460 zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA G W460 jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA G W460 może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.