Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
11 produktów
Wybierz auto
Producenci
Długość [mm]: 72.3
Otwór o śr [mm]: 88.51
Rozwiń więcej danych
328,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
328,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 68.3
Średnica cylindra [mm]: 88
Rozwiń więcej danych
519,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
519,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 72.3
Średnica cylindra [mm]: 88.5
Rozwiń więcej danych
313,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
313,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 72.3
Średnica cylindra [mm]: 88
Rozwiń więcej danych
313,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
313,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 72.3
Otwór o śr [mm]: 88.009
Rozwiń więcej danych
301,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
301,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 55.78
Średnica cylindra [mm]: 82.01
Rozwiń więcej danych
385,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
385,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 72.3
Otwór o śr [mm]: 88
Rozwiń więcej danych
215,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
215,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 68.3
Średnica cylindra [mm]: 88
Rozwiń więcej danych
466,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
466,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 55.78
Średnica cylindra [mm]: 81.51
Rozwiń więcej danych
492,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
492,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 72.3
Otwór o śr [mm]: 88.01
Rozwiń więcej danych
280,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
280,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 72.3
Otwór o śr [mm]: 88.509
Rozwiń więcej danych
358,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
358,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA V W638 zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA V W638 jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA V W638 może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.