Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Tłoki do RENAULT LATITUDE

8 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

MAHLE
KOLBENSCHMIDT
NÜRAL
Tłok MAHLE 021 PI 00123 002

Odbierz 5% rabatu

Tłok MAHLE 021 PI 00123 002

MAL021PI00123002

Długość [mm]: 66

Średnica cylindra [mm]: 76.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

247,19

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.07

U ciebie: śr. 29.07

247,19

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 021 PI 00123 000

Odbierz 5% rabatu

Tłok MAHLE 021 PI 00123 000

MAL021PI00123000

Długość [mm]: 66

Średnica cylindra [mm]: 76

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

240,92

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.07

U ciebie: śr. 29.07

240,92

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok KOLBENSCHMIDT 40262600

Odbierz 5% rabatu

Tłok KOLBENSCHMIDT 40262600

051540262600

Długość [mm]: 76

Otwór o śr [mm]: 84

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

432,41

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 28.07

432,41

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 021 PI 00134 002

Odbierz 5% rabatu

Tłok MAHLE 021 PI 00134 002

MAL021PI00134002

Długość [mm]: 76

Średnica cylindra [mm]: 84.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

529,96

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 28.07

529,96

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 021 PI 00134 000

Odbierz 5% rabatu

Tłok MAHLE 021 PI 00134 000

MAL021PI00134000

Długość [mm]: 76

Średnica cylindra [mm]: 84

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

519,67

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.07

U ciebie: śr. 29.07

519,67

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok KOLBENSCHMIDT 40262620

Odbierz 5% rabatu

Tłok KOLBENSCHMIDT 40262620

KOL40262620

Długość [mm]: 76

Otwór o śr [mm]: 84.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

432,41

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 28.07

432,41

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok NÜRAL 87-123400-40

Odbierz 5% rabatu

Tłok NÜRAL 87-123400-40

NUR8712340040

Długość [mm]: 66

Średnica cylindra [mm]: 76

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

309,05

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.07

U ciebie: śr. 29.07

309,05

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok NÜRAL 87-123407-40

Odbierz 5% rabatu

Tłok NÜRAL 87-123407-40

NUR8712340740

Długość [mm]: 66

Średnica cylindra [mm]: 76.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

258,43

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.07

U ciebie: śr. 29.07

258,43

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do RENAULT LATITUDE

Tłok w samochodzie RENAULT LATITUDE – do czego służy?

Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie RENAULT LATITUDE zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.

Jak działa tłok w autach RENAULT LATITUDE?

Zasada działania tłoka w samochodzie RENAULT LATITUDE jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.

Tłok w samochodzie RENAULT LATITUDE – najczęstsze uszkodzenia

Tłok w samochodzie RENAULT LATITUDE może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.