8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
MAL0308900
Długość [mm]: 58.5
Średnica cylindra [mm]: 76.51
Rozwiń więcej danych
147,70
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
147,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8711610000
Długość [mm]: 49.92
Średnica cylindra [mm]: 76.5
Rozwiń więcej danych
185,77
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
185,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04760308902
Długość [mm]: 58.5
Średnica cylindra [mm]: 77.01
Rozwiń więcej danych
146,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
146,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
142,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KOL99562620
Długość [mm]: 49.67
Otwór o śr [mm]: 77.01
Rozwiń więcej danych
259,72
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
259,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
051599562600
Długość [mm]: 49.92
Otwór o śr [mm]: 76.51
Rozwiń więcej danych
289,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
289,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
142,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM21608
140,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
140,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie VW LUPO zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie VW LUPO jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie VW LUPO może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
