9 produktów
Wybierz auto
Producenci
Ciężar [kg]: 0.022
Zdjęcie producenta: 1
102,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.10
102,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 22 36 500 02r
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
82,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 29.10
U ciebie: czw. 29.10
82,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT54257
44,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.10
44,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152301
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
111,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.10
111,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400281
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
146,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 29.10
U ciebie: czw. 29.10
146,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA60103603
Ciężar [kg]: 0.022
Zdjęcie producenta: 1
115,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.10
115,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMRE003
27,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 29.10
U ciebie: czw. 29.10
27,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400291
Rezystancja [ohm]: 2080
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Rozwiń więcej danych
138,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.10
138,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMRE006
34,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 29.10
U ciebie: czw. 29.10
34,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie DACIA DUSTER przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie DACIA DUSTER to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.