8 produktów
Wybierz auto
JPN75E9112JPN
Ilość biegunów: 4
76,24
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
76,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV95720109
Ilość biegunów: 4
139,12
zł/szt.
Kraków: śr. 02.04
U ciebie: śr. 02.04
139,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9131JPN
Ilość biegunów: 4
68,92
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
68,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 31405341
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
260,04
zł/szt.
Kraków: śr. 02.04
U ciebie: śr. 02.04
260,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL6PP009400291
Rezystancja [ohm]: 2080
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Rozwiń więcej danych
123,04
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
123,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP013112041
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 22
Rozwiń więcej danych
159,61
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
159,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009403351
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
114,04
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
114,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMVV001
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
53,57
zł/szt.
Kraków: śr. 02.04
U ciebie: śr. 02.04
53,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie VOLVO XC90 przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie VOLVO XC90 to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.