68 produktów
Wybierz auto
0338703784340
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
Rozwiń więcej danych
493,15
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
493,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
0396EG1039912B1
382,17
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
382,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
WAH710925R
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
544,69
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
544,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 362,26 zł
0426EGRL05
Tryb pracy: Elektryczny
260,83
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
260,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
043819030
Dla numeru artykułu: 555242
Ilość połączeń: 5
274,07
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
274,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
323,35
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
323,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
318,02
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
318,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV14SKV063
Ciężar [kg]: 1.51
Tryb pracy: Pneumatyczny
312,08
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
312,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
352,00
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
352,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
NRF48392
Tryb pracy: Pneumatyczny
170,72
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
170,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0403881328019
Tryb pracy: Pneumatyczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
471,05
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
471,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
0403881310002
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
430,41
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
430,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
0403881316036
Ograniczenia producenta: Pierburg
Tryb pracy: Elektroniczny
Rozwiń więcej danych
634,18
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
634,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH150000207
205,04
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
205,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH150000309
320,22
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
320,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH1500LL05
Tryb pracy: Elektryczny
290,59
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
290,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRCT011
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Gruntownie wyremontowany: 1
169,51
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
169,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM161102
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
298,49
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
298,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRMDRM61103
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
304,13
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
304,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRPE003
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
293,15
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
293,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zawór EGR w samochodzie CITROËN JUMPER odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach CITROËN JUMPER wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.