99 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
PIE709002150
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
975,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
975,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI881343021
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
403,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
403,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400571822112012
Tryb pracy: Elektroniczny
357,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
357,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
0403881343002
Tryb pracy: Elektroniczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
448,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
448,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
414,30
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
414,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
688,52
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
688,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
342,48
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
342,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
0426EGRH01
Długość [mm]: 88
Wysokość [mm]: 57
121,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM19065
Dla numeru artykułu: 555122
Ilość połączeń: 2
186,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
186,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA88128
737,16
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
737,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE709002070
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektroniczny
Rozwiń więcej danych
542,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
542,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE709002080
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektroniczny
Rozwiń więcej danych
538,37
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
538,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE709002120
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
1 004,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 004,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX274047
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
214,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
214,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX274063
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnień
Rozwiń więcej danych
214,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
214,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX274066
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
234,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
234,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX270664
Tryb pracy: Elektryczny
Norma emisji spalin: Euro 4
Rozwiń więcej danych
210,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
210,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX274067
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
313,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
313,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA88132
315,78
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
315,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA88180
694,02
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
694,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zawór EGR w samochodzie KIA odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach KIA wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
