81 produktów
Wybierz auto
0338700578120
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
579,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
579,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
0403881310009
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
377,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
377,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE704924150
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
785,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
785,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
WAH710921R
Tryb pracy: Pneumatyczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
302,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.01
302,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 241,50 zł
0426EGRL04
Tryb pracy: Pneumatyczny
136,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
136,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV14SKV216
420,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
420,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
326,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
326,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV14SKV072
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Z lewej
Rozwiń więcej danych
348,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
348,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV14SKV073
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
340,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
340,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
339,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
339,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV14SKV179
Ciężar [kg]: 0.7
Tryb pracy: Pneumatyczny
183,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
183,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB175084
Dla numeru oe: Lr 018324
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
347,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.01
347,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
315,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
315,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
268,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
268,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
0403881310007
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
549,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
549,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI881310008
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
518,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
518,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
0403881317008
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
385,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
385,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
331,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
331,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
356,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
356,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH1500LL04
Tryb pracy: Pneumatyczny
144,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
144,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie LAND ROVER RANGE ROVER odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach LAND ROVER RANGE ROVER wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.