15 produktów
Wybierz auto
z
DRI717730349
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
841,36
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
841,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 135,30 zł
MAX274110
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
Rozwiń więcej danych
248,89
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
248,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP639186
Tryb pracy: Elektryczny
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
Rozwiń więcej danych
314,71
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 30.04
314,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
WAH710966D
Dla numeru oe: A 270 142 01 19
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
947,62
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 30.04
947,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA88257
1 149,81
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
1 149,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX274098
389,87
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
389,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRRE007
316,33
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 30.04
316,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOK710978R
Tryb pracy: Elektryczny
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego: 1
Rozwiń więcej danych
771,13
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
771,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 369,00 zł
CANCVG71015AS
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
381,49
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
381,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE724809840
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
858,29
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 30.04
858,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
VDOA2C59514268
Średnica [mm]: 28
Tryb pracy: Elektroniczny
Rozwiń więcej danych
1 296,16
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 296,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRI717730364
Strona zabudowy: Góra
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
589,13
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
589,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 135,30 zł
DRI717730139
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
637,85
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
637,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 216,48 zł
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór przełączający
152,77
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 30.04
152,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEGRME013
Średnica [mm]: 28
Tryb pracy: Elektroniczny
Rozwiń więcej danych
353,62
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
353,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zawór EGR w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA B W246 odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach MERCEDES-BENZ KLASA B W246 wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
