74 produktów
Wybierz auto
z
0396EG1039612B1
Napięcie [v]: 16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnień
Rozwiń więcej danych
532,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
532,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
625,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
625,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
189,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
189,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH150000302
Tryb pracy: Elektryczny
258,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
258,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
215,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
215,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
272,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
272,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL6NU010171671
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
526,81
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
526,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
ABA12101019
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
181,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
181,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
378,64
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
378,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
405,81
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
405,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
ABA12101005
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
166,74
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
166,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338724809390
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
716,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
716,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOK711021D1
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika
273,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
273,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
HIT138481
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
453,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
453,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
HERJ5698001
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
270,87
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
270,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
810,41
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
810,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
273,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
273,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL6NU014864071
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
553,25
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
553,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA88117E
Jakość: Equivalent
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
345,26
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
345,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
NRF48387
Tryb pracy: Pneumatyczny
Jakość/klasa: Easy fit
168,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
168,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie PEUGEOT EXPERT II odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach PEUGEOT EXPERT II wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
