13 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
325,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
325,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
VDOA2C59507762
Średnica [mm]: 38
Tryb pracy: Elektroniczny
Rozwiń więcej danych
541,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 07.05
541,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRI717730209
Strona zabudowy: Filtr cząstek stałych
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
372,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
372,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 173,18 zł
DRI717730278
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
485,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
485,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 227,30 zł
DELEG1060812B1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Strona wysokiego ciśnienia
466,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
466,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
CANCVG73029AS
Tryb pracy: Pneumatyczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Rozwiń więcej danych
174,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
174,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRI717730418
Strona zabudowy: Za filtrem cząstek stałych
Ograniczenia producenta: Continenta
Rozwiń więcej danych
519,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
519,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 243,54 zł
NTYEGRVW047
Średnica [mm]: 38
Tryb pracy: Elektroniczny
Rozwiń więcej danych
335,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 07.05
335,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
NRF48605
Napięcie [v]: 12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z pierścieniami uszczelniającymi
359,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
359,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
TOP639821
Strona zabudowy: Rura ssąca, boczna oprawa
Tryb pracy: Elektryczno-pneumatyczny
Rozwiń więcej danych
99,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 07.05
99,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DELEG1048912B1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Strona niskiego ciśnienia
328,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
328,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE710334020
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
451,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
451,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
DELEG1055212B1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Strona wysokiego ciśnienia
399,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
399,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zawór EGR w samochodzie SKODA SUPERB III odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach SKODA SUPERB III wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
