42 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
39,73
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
39,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,13
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
69,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
110,52
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
110,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
88,75
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.03
U ciebie: wt. 24.03
88,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
82,00
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
82,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
109,51
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
109,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
62,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
62,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
123,43
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
123,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
110,74
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
110,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 3.07
Rozwiń więcej danych
73,40
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
73,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
128,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
128,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
47,93
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
47,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E1147JPN
Ilość połączeń: 3
60,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
60,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0094JPN
52,80
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
52,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
97,15
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
97,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
103,76
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
103,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
52,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
52,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
80,57
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: czw. 19.03
U ciebie: czw. 19.03
80,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.019
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
117,60
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
117,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
62,31
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
62,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak ALFA ROMEO GIULIETTA. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie ALFA ROMEO GIULIETTA, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
