6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
45 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
55,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
55,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
65,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
82,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
82,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
127,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
127,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.025
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
60,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
60,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
36,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
36,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
59,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
59,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
51,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
51,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
93,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
93,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
164,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
164,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152161
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
118,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
118,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
110,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
110,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
46,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
46,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
40,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
40,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
130,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
130,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120010
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 1.17
Rozwiń więcej danych
81,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
81,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
112,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
112,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Ciężar [kg]: 0.235
Rozwiń więcej danych
62,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
62,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
47,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
47,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
61,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
61,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak AUDI A4 B6. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie AUDI A4 B6, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
