26 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 43
Długość [mm]: 35
Rozwiń więcej danych
103,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
103,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
122,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
122,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
93,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
46,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
46,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
92,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 21.05
U ciebie: czw. 21.05
92,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
50,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
50,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie wyjściowe od [v]: 0.5
Napięcie wyjściowe do [v]: 4.5
83,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
83,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
102,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
102,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152241
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
114,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
114,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY2148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
99,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009403271
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
Rozwiń więcej danych
82,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.99
Ciśnienie [bar] do: 1.205
Rozwiń więcej danych
98,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.196
Ciśnienie [bar] do: 2.484
Rozwiń więcej danych
87,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
109,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
109,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
50,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
50,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 4686684ab
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
112,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
112,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 56041018ad
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
102,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
102,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
50,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
50,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
74,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
74,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
218,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 14.05
218,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak CHRYSLER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie CHRYSLER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
