73 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
139,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ENERGYMAP0002
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
48,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 3
39,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
39,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
83,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
83,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
99,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
59,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
55,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
108,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
108,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 4
56,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
99,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
106,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
36,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
36,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9095JPN
Ilość podłączonych styków: 4
48,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.13
Ciśnienie [bar] do: 1.121
Rozwiń więcej danych
86,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
63,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
63,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 4
65,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
46,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
64,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
99,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
108,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak CITROËN BERLINGO Berlingo I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie CITROËN BERLINGO Berlingo I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
