40 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
ENERGYMAP0002
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
51,26
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
51,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
112,29
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
112,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
91,58
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
91,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11148120011
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 2.86
Rozwiń więcej danych
106,69
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
106,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
48,62
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
48,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
100,23
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
100,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
126,31
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
126,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
139,49
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
139,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
Rozwiń więcej danych
81,65
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
81,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Dv5fd
107,86
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
107,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwarancja: 5 lat gwarancji
122,98
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
122,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0094JPN
55,85
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
55,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9086JPN
Ilość biegunów: 3
52,68
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
52,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
45,69
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
45,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
98,15
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
98,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
97,12
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
97,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
83,29
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
83,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9116JPN
Ilość biegunów: 4
71,74
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
71,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP013112081
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
137,49
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
137,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 3.07
Rozwiń więcej danych
74,67
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
74,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak CITROËN JUMPER Jumper I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie CITROËN JUMPER Jumper I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
