Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
42 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
142,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
156,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
156,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
92,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 06.08
U ciebie: czw. 06.08
92,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 3
41,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
58,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
64,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
71,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
63,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
103,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
103,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
109,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
109,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
174,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
174,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.016
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
107,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
107,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1920an
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
97,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
97,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
145,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
145,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
36,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
36,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
110,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
110,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
142,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
142,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.023
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
132,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
132,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
73,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
73,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
121,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FIAT SCUDO. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FIAT SCUDO, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
